目前，充電樁的相關(guān)標準主要分為三種：國家標準、國家電網(wǎng)標準以及能源局標準三種。

國家標準

2020年國家標準主要分為三個(gè)方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信，具體如下：

《GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統 第1部分:通用要求》；

《GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電系統 第2部分：非車(chē)載傳導供電設備電磁兼容要求》

《GB/T 20234.1-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第1部分:通用要求》；

《GB/T 20234.2-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第2部分：交流充電接口》；

《GB/T 20234.3-2015 電動(dòng)汽車(chē)傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》

其中2015標準是基于2011年的充電樁標準GBT 20234-2011，完善接口說(shuō)明，統一直流充電協(xié)議，是目前在運營(yíng)的充電樁和電動(dòng)汽車(chē)標準。2015年國家標準同2011標準一樣，也從以下三個(gè)方面：通用要求、交流與直流、充電機與BMS通信來(lái)規定。但是，2015標準修正和補充了2011標準中不足，其主要是為了解決了車(chē)與樁兼容性問(wèn)題，和解決使用中的安全問(wèn)題。保證充電流程都是獨立的，讓每個(gè)充電樁與電動(dòng)汽車(chē)都可以安全可靠的充電。

同時(shí)，為了保證互聯(lián)互通的一致性，避免測試機構理解不同，發(fā)布了以下2個(gè)國標：

《GB/T 27930-2015 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協(xié)議》

《GB/T 34658-2017 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導式充電機與電池管理系統之間的通信協(xié)議一致性測試》。

能源局標準

能源局標準，也稱(chēng)為行業(yè)標準，主要有以下兩個(gè)：

《NB/T 33008.1-2018 電動(dòng)汽車(chē)充電設備檢驗試驗規范 第1部分：非車(chē)載充電機》；

《NB/T 33008.2-2018 電動(dòng)汽車(chē)充電設備檢驗試驗規范 第2部分：交流充電樁》。

主要規定了交/直流充電樁的充電功能、通信方式、安全防護、電磁兼容等檢測方法與檢測要求，是目前市面上投入運營(yíng)的充電樁必須過(guò)檢的標準。

國家電網(wǎng)標準

國家電網(wǎng)標準，也稱(chēng)為企業(yè)標準，主要有以下兩個(gè)：

《Q/GDW 1591-2014 電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載充電機檢驗技術(shù)規范》；

《Q/GDW 1592-2014 電動(dòng)汽車(chē)交流充電樁檢驗技術(shù)規范》。

標準內容與行業(yè)標準較相似，但測試要求更嚴格，尤其在直流樁CAN通信兼容性上增加了物理層與鏈路層測試項目，保證國網(wǎng)充電樁的CAN通訊的魯棒性，是國家電網(wǎng)充電樁招標時(shí)的驗收標準。